1300D 20×22 Ткань для надувных лодок

Ткань для судов на воздушной подушке 1300D 20×22 — это высокоэффективная ткань, используемая для изготовления надувных корпусов. Он сочетает в себе высокопрочное полиэфирное волокно и высококачественное ПВХ-покрытие. Он обладает превосходной прочностью, устойчивостью к ветру и волнам, а также водонепроницаемостью. Он широко используется при производстве различных типов надувных лодок, судов на воздушной подушке, дрейфующих лодок, спасательных шлюпок и другой водной техники.

Характеристики и параметры продукта:
Материал ткани: высокопрочное полиэфирное волокно плотностью 1300D (денье) используется для обеспечения устойчивости ткани к растяжению, разрыву и трению. Чем выше плотность полиэфирного волокна, тем выше прочность и долговечность материала. 1300D демонстрирует лучшую долговечность, чем ткани более низкой плотности.

Процесс нанесения покрытия: ПВХ-покрытие повышает водонепроницаемость ткани, устойчивость к ультрафиолету (ультрафиолетовому излучению) и стойкость к химической коррозии. Это позволяет ткани сохранять отличные характеристики при воздействии внешних сред, таких как морская вода, соленая вода и солнечный свет, в течение длительного времени.

Структура плетения: принята плотность плетения 20×22, то есть на дюйм ткани приходится 20 основ и 22 утка. Этот метод плетения обеспечивает высокую структурную стабильность и ударопрочность, что позволяет эффективно рассеивать давление на поверхность воды и уменьшать повреждения, вызванные внешними силами.

Водонепроницаемость: благодаря сочетанию ПВХ-покрытия и полиэфирного волокна ткань эффективно предотвращает проникновение воды и сохраняет лодку сухой.

Защита от ультрафиолета: функция защиты ткани от ультрафиолета предотвращает ее выцветание и старение при длительном воздействии солнца, что продлевает срок службы судна на воздушной подушке.

Устойчивость к низким температурам: даже в холодных условиях ткань для судов на воздушной подушке 1300D 20×22 может сохранять хорошую гибкость и устойчивость к замерзанию, а также адаптироваться к различным климатическим условиям.

Легкий вес, легко складывать и хранить: ткань прочная и легкая, что удобно для хранения и транспортировки надувных лодок.

Область применения и сценарии:
Водные развлечения: широко используется в различных продуктах для водного отдыха и развлечений, таких как суда на воздушной подушке, надувные лодки, надувные каяки, надувные спасательные шлюпки, дрейфующие лодки и т. д. Подходит для использования в озерах, реках, океанах и других водах.

Военные и аварийно-спасательные службы. Прочность и устойчивость к разрыву этой ткани делают ее очень подходящей для военных судов на воздушной подушке, спасательных катеров быстрого реагирования и другого оборудования, а также позволяют справляться со сложными и суровыми водными условиями.

Профессиональный водный транспорт: некоторые специально разработанные надувные лодки можно использовать для водного транспорта, рыбной ловли, спасения в океане и других областях. Ткань на воздушной подушке 1300D 20×22, особенно в случае легкого и быстрого развертывания, может обеспечить достаточную поддержку.

Туризм и исследования. Для надувных лодок, подходящих для разведки и рафтинга, требуются ткани, устойчивые к сильному ветру и волнам, сопротивление трению и водонепроницаемость.

Отраслевые стандарты:
В промышленности ткани для судов на воздушной подушке 1300D 20×22 обычно должны соответствовать следующим стандартам:

Прочность на разрыв: Согласно международным стандартам, прочность на разрыв тканей 1300D должна соответствовать определенным требованиям для обеспечения устойчивости и безопасности корпуса во время использования.

Устойчивость к погодным условиям: ткань должна пройти многочисленные испытания, чтобы гарантировать, что ее можно использовать в течение длительного времени в таких условиях, как воздействие солнечного света, эрозия морской воды и изменения температуры, без потери своих характеристик.

Водонепроницаемость: существуют строгие международные стандарты испытаний на водонепроницаемость. Водонепроницаемость тканей для судов на воздушной подушке должна достигать определенного уровня давления воды, обычно выше 2000 мм.

Защита окружающей среды: С улучшением требований по охране окружающей среды производителям необходимо следить за тем, чтобы покрытие ПВХ и другие используемые химические материалы соответствовали международным экологическим стандартам и не содержали вредных веществ.